БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ – АПГРЕЙД МОТОРА ДЛЯ THRUXTON RS
Силовой агрегат Thruxton RS демонстрирует на 8 л.с. больше мощности по сравнению с мотором Thruxton R. Столь существенный рост характеристик стал возможен за счет серьезной модернизации двигателя.
Он получил новые поршни и распредвал, систему дополнительной подачи воздуха, доработаны впускные и выпускные порты, а также использованы более легкие компоненты:
Низкоинерционный коленвал
Облегчённое сцепление
Новые балансировочные валы
Компактный генератор
Крышка ГРМ из магния
Тонкостенные крышки двигателя
Наряду с увеличением мощности Thruxton RS демонстрирует и лучшие тяговые характеристики как в нижнем, так и в среднем рабочем диапазоне оборотов. Максимальное значение крутящего момента в 112 Нм достигается на 4 850 об/мин, что на 700 об/мин раньше, чем у Thruxton R.
По сравнению с Thruxton R, новая модель Thruxton RS легче на 6 килограммов. Значительное снижение веса и его централизация вокруг силового агрегата существенно отразились на изменении ходовых характеристик мотоцикла.
КОМПЛЕКТАЦИЯ THRUXTON 1200 RS
Новое черное порошковое покрытие моторных боковых крышек и клапанной крышки
Черные пружины амортизаторов Öhlins RSU
Новые черные боковые панели и защита цепи
Новые черные анодированные колесные диски
Уникальная крышка бензобака в стиле ‘Monza’
Новая треугольная наклейка на бензобаке (доступна только на двухцветной версии)
Уникальная форма бензобака
Стальная полоска-ремешок на баке
Анодированный алюминиевый задний маятник
Подножки в стиле Daytona
22-мм клипоны
Черные зеркала и поворотники
Уникальная система впрыска, стилизованная под карбюраторы
Отделка деталей двигателя
Отличительные красные литеры RS в названии
Одноместное сиденье c накладкой в цвет мотоцикла
Отключаемая система ABS
Электронная ручка газа (управление по проводам)
Система контроля курсовой устойчивости
Проскальзывающие сцепление
3 режима работы двигателя
Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодный стоп-сигнал с выразительным рисунком свечения
USB-выход электропитания
Иммобилайзер
17 дюймовый передний колесный диск
Регулируемая подвеска
Легкие алюминиевые колесные диски, задний маятник и зеркала заднего вида
Накладка на заднюю часть сиденья в цвет мотоцикла
Два плавающих тормозных диска Brembo
Моноблочные радиальные тормозные суппорты Brembo
Главный тормозной цилиндр Brembo
Передняя вилка Showa перевернутого типа полностью регулируемая
Задние амортизаторы Ohlins
Покрышки Metzeler Racetec RR
Полированная верхняя траверса
