Молодая и амбициозная компания Benda стремительно развивается. Освоив нишу мало и средне кубатурных круизеров, бренд решительно заявляет о себе в литровом большом сегменте круизеров, выпустив долгожданную новинку Dark Flag 950
Новый техно-круизер продолжает успешные идеи воплощенные в среднекубатурном DarkFlag 500 Имея схожую с предшественником массу и размеры, DarkFlag 950 получил солидную прибавку к мощности благодаря новой секретной разработке бренда Benda. Это четырехцилиндровый! V-образный двигатель объемом 948сс выдает 85Н*м при 8000 об/мин крутящего момента и 80 кВт при 10000 об/мин, что эквивалентно 108 лошадиным силам. В итоге характер мотоцикла превратился в своего рода дрэгстер. Имея чумовой запас тяги на всех оборотах и передачах, мотоцикл подрывается всякий раз как райдер откручивает высокоточную электронную ручку газа. Это позволяет чувствовать уверенность в любой ситуации, управляя послушным и на удивление легким круизером. Можно ехать по круизерному вальяжно, а можно динамично ускоряться чтобы каждый раз захватывало дух.
Уже традиционно для модели литровый V4 работает в паре с шестиступенчатой КПП с проскальзывающим сцеплением. А ремень отвечает за передачу крутящего момента на заднее колесо. Система отключения задних цилиндров помогает экономить топливо и снижает температуру двигателя, что актуально на светофорах при жаркой погоде.
Технологическое вооружение достойное темного рыцаря дорог.
Справится с бодрящими ускорениями проворного круизера Benda DarkFlag 950 помогает фирменная тормозная система Brembo с ABS. Спереди установлены два плавающих тормозных диска 320мм и два радиальных четырёхпоршневых суппорта, а сзади один дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом. Мотоцикл уверенно осаживается и прогнозируемо быстро замедляется по желанию райдера.
Установленный по умолчанию трекшн-контроль TCS, подстраховывает райдера, но не мешает получать удовольствие от динамики мотора. Полноцветный TFT-дисплей имеет превосходную яркость и читается при любом уровне освещения. Бортовой компьютер имеет множество настроек и функций и запускается с эффектной анимацией. Приятная мелочь для любителей установить телефон в качестве навигатора – наличие высоко скоростного USB-C зарядного порта.
Энергоемкая подвеска позволяет с комфортом передвигаться как по городу, так и за его пределами. 16 литровый бак хоть и не является рекордсменом среди круизеров предоставляет достаточный запас хода, благодаря оптимизированному расходу топлива мотоцикла. Есть также система контроля давления в шинах (TPMS) и активируемый одной кнопкой круиз-контроль – не заменимая вещь в дальних заездах.
